Газопоршневая электростанция (ГПУ) AKSA APG 62

Газовые (газопоршневые) электростанции AKSA APG62 (номинальной мощностью 44,8 кВт и частотой 50 Гц) изготавливаются на основе газопоршневого американского мотора GM PSI 5.7L, и предназначены для производства 3-хфазного электрического тока напряжением 400 В. Использование надежного и ремонтопригодного газопоршневого мотора GM PSI в суровых условиях эксплуатации с высочайшим качеством электрической энергии синхронных генераторов Mecc Alte (Италия), является наиболее правильным и обдуманным решением для обеспечения основного и резервного электроснабжения потребителей. Основным источником электроснабжения газопоршневые генераторы Aksa APG62 применяются для автономных объектов. При использовании газовых генераторов AKSA APG62 с цифровой панелью DSE 4520 (ручной запуск) необходимо постоянное присутствие человека, так как включение и отключение газового генератора AKSA APG62 осуществляется вручную. Вспомогательным (резервным) источником электроснабжения газовые генераторы AKSA APG62 применяются на объектах, где необходимо надежное бесперебойное энергообеспечение. При использовании газопоршневой электростанции Aksa APG62 с панелью переключения нагрузки ATS (система автозапуска) присутствие оператора необязательно, так как газовые генераторы Aksa APG62 запускаются автоматически при пропадании основного питания.

- газовый мотор GM PSI 5.7L работающий на природном газе, со стартером;
- синхронный силовой генератор Mecc Alte ECP 32-2M/4B;
- базовая стальная сварная рама;
- воздушный фильтр;
- промышленный глушитель, сильфонный компенсатор, комплект прокладок, стальные рукава;
- аккумуляторные батареи;
- водяной радиатор и крыльчатка вентилятора обратного тока с защитной решеткой;
комплект документов для ГПУ (паспорт на ГПУ, руководство по эксплуатации, схемы);
- зарядное устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей от сети 220 В;
- электрический подогреватель охлаждающей жидкости от сети 220 В;
- панель управления DSE4520 (Deep Sea Electronics, Великобритания);
* степень автоматизации ДЭС согласовывается с заказчиком.

Основные составляющие AKSA APG62:

Двигатель:
Первичный газопоршневой двигатель GM PSI 5.7L (США): восьмицилиндровый с V-образным расположением цилиндров, жидкостным радиаторным охлаждением, электронный регулятор частоты вращения.

Генератор:
Синхронный генератор Mecc Alte ECP 32-2M/4B: трехфазный, бесщёточный, четырехполюсный, одноопорное исполнение, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения AVR. Обмотки якоря выполнены с шагом 2/3 и позволяют обеспечить минимальное отклонение от идеальной синусоиды напряжения.

Панель управления DSE4520:

DSE4520 - простейший контроллер автоматического запуска DeepSea с возможностью ввода резерва (AMF). Имеет встроенный детектор фаз. Является аналогом контроллера DSSE4420, дополнительно снабженного токовыми трансформаторами.

DSE4520 – Контроллер автоматического ввода резерва (AMF), используется для работы одиночной станции. Возможности параллельной работы не имеет.
Контроллер имеет возможность подключения датчика Pick-up или соединения с двигателем по CAN-шине.
Контроллер может производить запуск электростанции анализируя показатели внешней сети и отправлять сигнал на установленный АВР для переключения нагрузки.
Контроллер DSE4520 можно использовать совестно с АВРами различных производителей, которые будут иметь простейший функционал, и переключать нагрузку по сигналу от контроллера DSE.

Возможности
Автоматический запуск/останов
Ручной запуск/останов
Автоматическое подключение/отключение нагрузки
Измерение параметров БГУ и сети
Конфигурирование входных и выходных сигналов
Экстренный останов по неисправности
Программирование параметров с помощью ПО

Измерения
Напряжение и частота сети
Наработка двигателя (моточасы)
Сила тока (А)
Напряжение и частота электростанции
Температура двигателя
Напряжение стартерной батареи
Давление масла в двигателе
Скорость двигателя

Светодиодные индикаторы
Основная сеть исправна
Состояние контакторов генератора/сети
Генератор готов к приему нагрузки

Аварийные сообщения и остановы
Неудачный старт
Низкое/высокое напряжение стартерной батареи
Неудачный останов
Неисправность зарядного генератора
Низкое давление масла
Разрыв цепи датчика скорости двигателя
Низкий уровень топлива
Отказ датчика скорости двигателя
Высокая температура охлаждающей жидкости
Аварийный сигнал от дополнительного датчика
Низкая/Высокая скорость двигателя
Неисправность контактора генератора
Высокая/Низкая частота тока
Нажатие кнопки аварийного останова
Высокое/Низкое напряжение генератора
Пропадание/Восстановление основной сети